Feliz bicicletista año


La editorial Bicicletista les agredese a nuestros amados lectores por otro año de lectura y lealtad. Brindemos por la bici en la urbe ganando todos los dias las gloriosas calles que nuestras son, por las publicaciones independientes libres de complejos y censuras, por el romàntico fanzine que, en lo que a nosotros respecta, es lo mej ...or que nos podìa pasar.

No nos olvidemos jamás que la vida es corta y terriblemente perfecta como para andar sufriendo por ahi como un boludo.

Salú por nosotros y nuestras bicicletas, arriba abajo al centro y adentro.
ManuDonnet

La R.B edición hot


Mamitas y papichulos, con ustedes la edición HOT de "La revista Bicicletista" Cero pesos, en los centros de distribución que figuran en este mismo blog y en otros nuevos que ya iremos publicando.


La Avant Premier fué celebrada en el Centro Cultural Matienzo, quienes nos albergaron con amor y cerveza.


La tapa aqui visible la realizó el Señor Caos a quien agredecemos de corazón. Como agradecemos a todos los artistas, bicicletistas, amigos, familiares, escseteras que aguantan el caracter de inadaptación social por el cual nos vemos poseidos desde el nacimiento de la editorial.


1.500 Bicicletistas hot para ustedes, gocenlá...

R.B Edición 17, especial HOT


El 3 de dicicembre se lanzará en el Matienzo la edición Hot de La revista Bicicletista.

Mantenemos a servicio del lector la sección de "El Clasifiqueta" para anuncios de compra, venta u otras necesidades de indole Bicicletista. Notas de lector, sugerencias, sponsors, sceteras.


No dude en consultarnos y apurese que se nos cae la fecha ensima, hagannos el favor.




Veinticuatro horas de Clinica Bicicletista para usté.

FIESTA BICICLETISTA


El 30 de octubre a las 23:00 hs. celebramos, que en poco, bicicletistas y no bicicletistas: se nos acaba el año y se nos viene el otro.

Para coronarlo hemos realizado unos calendarios que nos recordarán en el 2011 que La revista Bicicletista es lo mejor que podría haber pasado en nuestras vidas (no exagero).

Es en Villa Ballester, Gral. Paz e Italia. Club Ameguino. A las 23:00 hs.


La banda invitada será No Caduca.


Los esperamos!


larevistabicicletista@hotmail.com

Bicicletistas y no bicicletistas, este finde está la FLIA.
Para los que no la conocen, se trata de un encuentro en forma de celebración, en donde lo que importa es difundir el arte a travez de la autogestión y la ayuda mutua, seamos mas precisos: Feria del Libro Independiente y Autogestionada -FLIA-
Este es un encuentro importante para mucha gente que impulsa y genera otra forma de hacer, vivir y consumir cultura. Un espacio de libre participación, sin sponsors ni marcas ni apoyo del estado.

Es del mediodia hasta la noche y se hace en la fábrica recuperada Chilavert. Chilavert 1136 (altura Avenida La Plata 2.300) Pompeya.

Los esperamos!

SEMANA PASADA BICICLETISTA










Hemos estado compartiendo con nuestros compañeros historietistas una hermosa semana, la pasada, en Viñetas Sueltas.
También la masa crítica cumplió dos añitos, arrancamos del obelisco, como siempre.

Cabe destacar, queridos lectores, se han enviado tres cargamentos de Revistas Bicicletistas a Bariloche; Córdoba y Rosario. Estamos muy agradecidos y contentos con los que nos aguantan del otro lado y nos hacen la movi.

Gracias Cami! Desde Rosario. Gracias José Luis! http://biciurbanos.blogspot.com/

Gracias Pelu! Desde Barilo

Esta semana estaremos en el HIC, centro de distribución oficial de la R.B (Thames 1885) de 16:00 a 20:00 en la terraza.
Si llueve se pasa pal 16.

Así que los esperamos… y los mantenemos al tanto de próximas actividades.

Aguante la bici, aguante el fanzine. La calle es nuestra!



R.B edición 16


Queridos bicicletistas y no bicicletistas, con ustedes la Revi numero 16.
Debemos aclarar que el color que acompaña a la tapa es irreprodusible por medios cibernéticos, se ve mucho más intensa en vivo y directo.
La gráfica me la traje de Perú junto con el afecto de Renso Gonzales, editor con su hermano de la "Carboncito", revista de historietas y ¡Que historietas señores! Una joyita de la raza limeña... Quien quiera chusmear sus trabajos o conseguir la Carboncito en Buenos Aires puede comunicarse con nosotros a larevistabicicletista@hotmail.com o ingresar al blog carboncito.blogspot.com
Como siempre, solo exponemos la tapa y no el contenido. Más allá de estar ligados a la net creemos que la entrega de mano en mano y el material tangible es nuestra manera.
Los centros de distribución los encontrarán al costado de nuestra pagina, serán excelentemente atendidos por nuestros especialistas en recursos humanos aquellos que deseen distribuir revistas Bicicletistas, quieran ediciones anteriores o estén lejanos a nuestros centros.
Demás está decir que este fanzine es viajero de corazón, pueden encontrarlo en cualquier lugar, momento y situación. Aunque, no vamos a mentirles: es la revi bicicletista la que los está buscando a ustedes.

Cero pesos, no se dejen engañar. Difrutenla, estamos trabajando para ustés.

Informativo Bicicletista




La revista Bicicletista quiere disculparse con el elenco de Sayonara Bastard y sus seguidores o amantes de la buena música, por el imperfecto técnico y la incompetencia del equipo de sonido, teniendo que cancelar el concierto, quedándonos todos con el gusto amargo en la boca y la sangre en el ojo.

¡Salud! me dijo un amigo la noche de la fiesta cuando todo iba en decadencia, entonces yo le pregunté porqué mierda estábamos brindando. Por el under, me dijo, porque el under es así, Marta no me pone un poco más de ferné?

FIESTA BICICLETISTA EN VILLA BALLESTER GUACHO


ESTÁN INVITADOS A FESTEJAR LA EDICIÓN NUMERO 16, JUNTO A:

CULTIVO RASTA

SAYONARA BASTARD

LOS JUGUETES VIVOS

SOULG

MEDIANOCHE, no duden en consultarnos,

Muchas gracias, estamos trabajando para usté!

Club Ameghino, General Paz 1023, esquina Italia. Villa Ballesta.

ESTE SÁBADO EN SAAVEDRA

Gente estamos este sábado acompañando a nuestros compañeros de "El Pegote" con nuestro stand bicicletista, haciendo el aguante al fanzine y a la buena junta.
Los esperamos, no sean pajas y venganse.
Carpe diem y aguante la bici!

ESTE DOMINGO ESTAMOS EN FLORESTA


cualquier cosa nos consultan, los esperamos!

larevistabicicletista@hotmail.com

LA R.B EDICIÓN PERÚ EN ARGENTINA


Bicicletistas y no bicicletistas! Acá está con ustedes la edición Perú, hay muy poquitas porque se fulminaron por aquellos pagos, pues para eso estaban hechas en verdad...
Están en muy pocos centros de distribución porque, dejenme aclararles, que somos exclusivos, solo para entendidos, asi que si la desean, pidanla a la editorial directamente.

Aguante la bici!

Muchas Gracias, estamos trabajando para usté!


Este sábado


Este sábado hay feria por quellos pagos. La editorial asistirá con La revista Bicicletista.


Queremos agradecer a todas las almas que apoyaron la feria pasada y aguantaron el frio, queremos agradecer también, a los que nos dejaron pagando y no cumplieron con su palabra, porque cuando las personas se encuentran solas, se desesperan o aprenden. Y gracias a la vida que es tan sabia y hermosa, en la editorial bicicletista nos encanta aprender y darnos cuenta de la realidad, aunque esté buena o aunque sea una cagada, como en este caso.


Salud compañeros y muchas gracias a los que si y a los que no!

Feria este domingo


Los esperamos,

es muy importante para nosotros que nos acompañen.


En la semana sale el cronograma.


larevistabicicletista@hotmail.com

Centro de distribución Bicicletista en Lima.


Interrumpimos estas Crónicas de viaje para anunciar los Centros de distribución que quedaron a cargo de la entrega de fanzines en Lima, Perú.





Galerias Brasil, Jesús Maria.


*Lullaby la tienda. Segundo piso.


*Enigma Discos. Segundo piso local 63.


*Face Donw. Segudo piso local 16.





Miraflores


*Contracultura, Larco 986


*La Pulga tienda, Berlín 290



Además de "La revista Bicicletista" podrán encontrar los siguientes fanzines:



*Book Bourning

*Eh

*Fotosensible

*Mas naufragos que navegantes




Salú, y la calle es nuestra!




Bienvenidos a Lima



Próxima crónica: Transito limeño.

El transito en Lima es el claro ejemplo de la ley de la selva: el más grande se come al más chico, el más fuerte gana al más débil. Ya por el 1992 se hablaba entre los ciudadanos de un ¨caos vehicular¨ que venía netamente aparentado con lo social, un verdadero quilombo por una falta total de respeto hacia las leyes y el prójimo.
Ahora, sepamos que Lima cuenta con una población de 7.605.742 habitantes si contar los del Callao, imaginemos esta cantidad de personas habitando las calles con un descarado libertinaje y una falta de conciencia y educación abismales. Conducen como quieren, cruzan como quieren, pasan por donde quieren y hacen lo que quieren sin percato ni culpabilidad. Un desinterés relajado ante la situación tensa que no se sabe a ciencia cierta si esta pasando por mal aprendizaje, por mala educación o por el combo explosivo que gana su puesto en el top five de las ciudades mas contaminadas de Latinoamérica.
Se delatan miles de causas al respecto, como que las paradas de colectivos, combis, cousters y taxis no son respetadas, como que los comerciantes que ocupan las calles y no ayudan al orden y el espacio que necesitan los peatones o que las entidades municipales no se encargan de una buena campaña de aprendizaje.
Pero el gran problema, creo yo, es que la gente vive en este caos con una total naturalidad, lo tienen asimilado como algo normal y de todos los días, encontrarse dentro del ruido y el peligro como algo que nació con ellos y porque siempre fue así, punto.
La policía de Lima informa que el 70 % de accidentes de transito con consecuencias fatales es producido por peatones imprudentes.
Ahora veamos y demosnos cuenta que también como se va formando esta bola de nieve que cae por la colina, en 1990 una gran ola de desempleo ataca a la ciudad, como el medio de transporte no esta formalmente organizado, miles de desempleados se zambullen en la solución del transporte publico para salvar su estómago y el de la flia numerosa. Estos nuevos transportistas y estos miles de peatones comienzan a sufrir serias patologías como el stress, alcoholismo e impulsividad (¿impulsividad!) entre otros que afectan su conducta vial. Esto pasa por una sobre oferta del transporte que ha su vez se origina sobre las horas de trabajo que varían entre diez y doce horas. Se trabaja en condiciones difíciles y de alta competitividad que lleva a una carrera enloquecida por el recojo de pasajeros.Así que aquí les presento a Lima, pueden ir teniendo una leve idea del papel que juega el bicicletista acá, de la personalidad del bicicletista de Lima, ciudad de Reyes, como fue sugerida alguna vez.


Es una obviedad que la editorial se estrelló feliz sobre la ciudad inundada de transito y no paró de pedalear hasta que encontró el mar.


Aguante la bici en donde sea, la calle es nuestra!

Crónicas bicicletistas de Cusco, la bicicleta turística.


Déjenme advertirles que Cuzco, capital histórica del Perú, es un lugar especial para conocer en cualquiera de sus aspectos. La Roma de las Américas, como se le ha llamado varias veces, le abre los brazos al turismo con un bicicletismo bastante mediocre. No quiero que me interpreten mal, digo mediocre en sentido de calidad media. Los nativos de Cusco no andan en bicicleta, las versiones afirman que es por las calles angostas, empedradas, empinadas y los 3.399 msnm que su altitud delata. A decir verdad, parece acertada, aun así, no se data empericidad conocida al paradigma.
El turismo en este nombrado Patrimonio de la Humanidad parece haberlo abarcado todo. Las bicis no han sido la excepción y parecen usarse solo para dicho fin. Lo curioso de estos alquileres es que todas las bicis son exactamente iguales: Bicicleta marca SCOTT USA aluminio 614 modelo Cross country, suspensión RST, frenos de Disco, accesorios SHIMANO, pero esto no es todo, las exponen en las puertas del local de venta turística y para que no las roben les sacan el sillín. Este novedoso método siempre fue como una leyenda que muy pocos hemos sido dignos de observar.
Respecto a las afueras de la ciudad se observan dos fenómenos del bicicletismo: primos y triciclistas. Los primos hacen flat en los semáforos y pasan la gorra, y los triciclistas son vendedores ambulantes de helados y de frutas y verduras. A veces llevan un poste arriba del manubrio que finaliza con un altavoz de donde sale una voz chillona y reiterativa detallando la rica mercancía que lleva.
Demás está decir que si una chola te vé sacandole fotos te caga a palos.

PRÓXIMA CRÓNICA BICICLETISTA: LIMA, BIENVENIDOS A LA JUNGLA

Crónicas bicicletistas de la Isla del Sol, tracción animal.


La Isla del Sol: un pedazo de montaña que salió para el afuera de las aguas azules y heladas del Titicaca. Al descender de la lancha, un muelle muestra la pequeña y empinada isla en donde párese no haber nada, sin embargo cuando uno va subiendo encuentra un barrio de algunos 500 habitantes. Tiene una longitud de 9,6 km por 4,6 km de ancho y una superficie de 14,3 km². Es la isla más grande del lago, enfrente, la “Isla de la Luna” se muestra inalcanzable para turistas, los habitantes no los permiten.
Su forma de “montaña” dificulta por completo la utilización de algún medio de transporte, presenta un relieve formado por terrazas debido al cultivo que se realiza desde la época de los Incas.
Entonces me pregunto que clase de sociedad puede convivir sin medios de transporte, si en verdad, una sociedad constituida como tal puede obviar el asunto del vehículo en sus vidas, manejarse solos, sin ninguna herramienta, y así es que pude observar cuando subía al poblado isleño que dichos individuos llevan sus cargas en burros, que hay senderos especiales y formados por el paso diario durante muchos años en donde burros y pobladores suben y bajan, como si fueran calles, puentes, avenidas, y transito pasando.
Ni hablar siquiera de bicicletas, tracción humana y animal. Ahora, una isla en donde la única forma de medio de transporte son los burros mucho da para pensar.
La isla está poblada por indígenas de origen
quechua y aymara, dedicados a la agricultura, el turismo, artesanía y el pastoreo. Hablan las lenguas ancestrales, el quechua y aymara, algunitos el español.
A la noche, cuando cae lo oscuro, ninguno de los ruidos del lugar se parecen al de una ciudad.

Prósima crónica: Cuzco.

Cronicas bicicletistas de Copacabana, pueblo fantasma


Crónicas bicicletistas de Copacabana, pueblo fantasma.

Cero bicicletismo.

Esta ciudad es la principal localidad ribereña del lago Titicaca. Del otro lado del agua se ven algunas montañas que delatan pueblos peruanos cuando llega la noche y se encienden como cachos de brillantina pegados a las rocas ancestrales. De los seis mil habitantes que hay, déjenme decirle, que solo vi un puñado que no pasaba las cincuenta personas, este lugar parece preparado sólo para el turismo, y peor aún para un turismo poco interesado en bicicletas.
Quien haya visto la película del exótico director Hayao Miyazaki, “El viaje de Chihiro” podría sentirse ahí mismo cuando la familia llega al pueblo preparado para miles de personas con nada de personas, las cholas gritando como si las calles estarían repletas ¨pescado fresco señora, pase mami, pase por aquí¨
Hay hostales, hoteles y pensiones de toda clase, restaurantes de muchas estrellas, cacillas, puestos, kioscos, cibers y almacenes. Los hay varios de todos estos por cada cuadra, más que casas, más que nativos, más que turistas. Una verdadera ciudad fantasma, por las calles vacías un que otro porcino o equino esperan a ser desatados de su boya por algún dueño misterioso, en los bares -que no se sabe a ciencia cierta si están abiertos o cerrados- dos gringos se toman una cerveza despacio y el lago Titi-Caca espera con sus hijas lanchas a que alguien se adentre a las aguas espesas y azules.
Recuerdo ocho años atrás cuando todos hablaban de una Copacabana juerguera, de plata fácil, de drogas buenas y sexo desenfrenado. Al llegar, con las maletas llenas de fanzines, me sentí en el post apocalipsis de apogeo del que tanto me habían hablado, del que tanto me habían ofrecido, y, realmente no sentí tristeza, ni desilusión aunque sea… siento que mi generación entera ha llegado tarde, tal vez porque seamos la generación encargada de llegar tarde.
Cuando me senté a orillas del lago divisé dos bicicletas, ambas de paseo, una rodado veintiseis y otra veintiocho y medio piloteadas por niños. Sólo dos bicicletas, nada más, recorrí todas las calles de esta ciudad, no estaba ni Casper, aunque debo admitir… el paisaje estaba tan desolado… No sabría decirles si fue una alucinación bicicletista o si, entre aquellos fantasmas de la temporada alta y la gloriosa época de alguna vez, hayan quedado dos bicis patrullando la Copacabana que alguna vez estuvo vestida de turistas y fiestas patronales.

Crónicas bicicletistas de La Paz


La Paz, nada de paz.

Advertencias conceptuales para entender mejor dicha crónica:

Bicicletista extraordinario: desarrolla acrobacias urbanas de clase y dominio, es fanfarrón, cancherito y bardero. Se cree el rey del asfalto, tenga fundamentos o no.

Primo: persona que practica deportes no convencionales en bicicletas preparadas.


Dicho distrito boliviano es el primer núcleo urbano más grande y poblado de Bolivia, con una cantidad de 1,552.156 habitantes y a 3.650 sobre el nivel del mar.
Sobre las montañas infinitas de casas color ladrillo se elevan hasta sus picos entre laberintos-caminos de tierra y cemento. Las calles –que cambian hasta tres veces de nombre- son desiguales y las veredas son angostísimas o no son, gran cantidad de calles carecen de veredas. Las subidas y las bajadas son realmente extremas, los suelos son empedrados o de tierra, pocas están asfaltadas. Hay escasos semáforos, los medios de transporte y los peatonistas juegan libre albedrío. A diferencia de Buenos Aires se encuentra un popular, el más popular, medio de transporte llamado “combi” unas camionetas rurales de modelos asiáticos, estos han sido reformados para que entre sentada mayor cantidad de gente sentada, vendrían a ser como “minis colectivos” en donde un “jalador” -persona que sacando la mitad del cuerpo por la puerta avisa a los gritos el destino y recorrido de la combi e invita a los peatones a subir- hace el trabajo de indicar en cada esquina el nombre de la calle por donde están pasando (también a los gritos) y cobrar el pasaje que varia entre cincuenta centésimos y dos bolivianos, y el chofer que se encarga de manejar y poner buena música folclórica a todo volumen para entretener a los pasajeros en el viaje. Las paradas de estas combis son aleatorias, cuando un pasajero quiero bajarse, pues avisa, la combi frena y el pasajero se baja, también están las paradas pre establecidas.
Los bicicletistas citadinos son escasísimos, los que pueden divisarse andan a los pedos esquivando las miles de combis, colectivos, taxis, camionetas, camiones, buses, motos y peatones libertinos que caminan realmente por donde se les canta las regaladas ganas, usan bicicletas de montaña con buena suspensión. Podrían entrar en la clasificación de bicicletistas extraordinarios, aunque después de observar dichas travesías se podría hablar de un nuevo concepto, que es el de bicicletista extremo.
Al contrario de bicicletistas podemos observar a la bicicleta como un medio de distracción o una actividad de recreación para los días sábados o para los que quieran relajarse luego de un día agitado, aunque mas allá de la locura, del estrés urbano, afloran oasis en forma de parques y plazas bien equipados para el deporte, el skate y la bici. Hay pistas exclusivas y alquiler de bicicletas, copado mayormente por primos y niños.
En el parque urbano Central Rosee Bell hay una pista de bicicletas con hoyas y senderos aptos para la diversión con el respectivo alquiler de bicicletas a su lado. Los mas pequeños usan triciclos, son muy pocos los casos de bicicletas pequeñas con rueditas de protección, lo novedoso es que los triciclos no son pequeños como los que solíamos usar cuando pequeños, sino que estos son rodado doce. Hasta se podría suponer que son una mejor solución al aprendizaje del uso del pedal. Los niños están acompañados por un tutor y estos literalmente corren detrás por si necesitara ayuda, respaldan y contienen al niño que esta aprendiendo ya sea en triciclo o en bicicleta.
Hay, también, ciclovias, estas se encuentran en las veredas y no en las calles, y son usadas por peatones distraídos que nunca entendieron el mensaje. No hay bicicletistas en las ciclovias, tampoco en las calles.
Inconmensurables cholas, gringos, mercados, puestos, turismo, medios de transportes y construcciones exóticas e incomprensibles ocupan el agujero entre las montañas que se hizo ciudad y revalsó hasta los picos de las montañas que hacen a la cordillera. El caos metropolitano encapsulado, implocionado entre tanta cacho de nieve, selva, flora y fauna que se empieza a disfrutar a menos de una hora de esta ciudad. Demasiado de todo, puntos extremos, bienvenidos a La Paz, quien en bicicleta vaya que se persigne ante el Tata Sebastian, patrón de los Rayos y mascador de coca, como todos acá.

Crónica bicicletista de Villazón, Bolivia.







La primera impresión es que La Quiaca pertenece a Bolivia o Villazón pertenece a la Argentina, o, en todo caso, que tanto Villazón como La Quiaca se encuentran hermanadas por la misma madre costumbre. Entre ambas localidades se encuentra la delgada línea de la frontera, cada gendarme de cada país esperando para el papeleo, al costado, un puente sin vergüenza ni escondite en donde ambas partes pasan como si fuese el mismo barrio, es que, al entender empírico, no hay etnia diferente.
La Quiaca es el último orejón de Argentina, con una población de 13.761 habitantes,
Villazón, pegadita a la línea fronteriza, cuanta con 31.737.
El tránsito de residentes que pasan de un país a otro como quien va al almacén a comprar pan, es constante y abundante.
El transporte público en Villazón consiste en micros de mediana y larga distancia, algunitos taxis, automóviles y motos privadas. El transito de transporte en sí es muy tranquilo.
Pueden verse bicicletistas circulando por doquier, la mayoría usadas por el sexo masculino, los mayores en bicicletas de paseo inglesas y los jóvenes con bicicletas de flat o B.M.X. Las bicis inglesas son casi todas modelos originales, poseen “guarda-guardabarros”, quiero decir, cuando termina el guardabarros tienen como una solapa de goma o cuero con la marca de la bicicleta, algún diseño mayormente con figura de animales y una terminación con flecos. No usan candado, dejan las bicicletas aparcadas en el cordón de la vereda. Las mujeres que usan la bici llevan a sus hijos o mercaderías.
Las calles asfaltadas son pocas y los desniveles por sierras y montañas son abundantes, aun así son pocas las bicicletas de montaña o con cambios que puedan verse, en el centro de la ciudad, que son aproximadamente diez manzanas, hay tres bicicleterías, aunque al contrario de Buenos Aires no hay reparación de bicicletas, es como un mercado de partes, lo que llega a concluir que las personas que usan bicicleta saben arreglarlas por si mismos.
La editorial, fasinada con el censeo asegura: Villazón, absolutamente es bicicletista.

LA EDITORIAL BICICLETISTA DE VIAJE


Bicicletistas y no bicicletistas , la editorial esta viajando por algunos paises Sudaméricanos, compartiendo asuntos bicicletistas y otras cuestiones.

Agradecemos enormemente la ayuda y la contención de nuestros amigos y familiares, que , ambos conceptos, son casi los mismos , lo que cambia es el factor de sangre.

Disculpe nuestra ausencia, aunque todavía no se note: estamos trabajando para usté.

Aguante la bici, la calle es nuestra!

larevistabicicletista@hotmail.com

ESTE DOMINGO LA R.B EN PALERMO


:::. BoOm Fest 1.1 .::: BASSKULTURE//URBANTENDENCIASTENDENCIA :::URBANAFOTOGRAFIA NATZ13//STREETART TESLA//STENCIL FV//lIVE TATTOO PAYBACK //DISCOS LAAZOTEAREC//LA REVISTA BICICLETISTA FANZINE//A NARANJAZOS SKATEBOARDING//:::Venta de ropas//DEL BARRIO//PUNTOCERO//TERROR//IULKA //TMK//SISLA//DE LA CRIPTA//CHOLAS//D MARIA//AMLAK//:::Musica en ViVOSONIDOS ESPACIALESVALENTINA COKKE LOUW MC 1RB LC //EBANO LORD ENCIH DJ DEEP (Uruguay)::Info del lugar: Pk2 Bar Honduras 5309 Palermo 20a24 hs
LOS ESPERAMOS, EL LUNES NOS VAMOS.
larevistabicicletista@hotmail.com

MASA CRITICA ESTE DOMINGO


ESTE DOMINGO ESTAREMOS REPARTIENDO R.B`S EN LA MASA CRITICA.

16:00 HORAS EN EL OBELISCO

Revista Bicicletista XV


Aca esta la bien parida R.B quince. Mil quinientos fanzines ... uno para cada uno de ustedes.

Lo unico que lamentamos es que no podemos tildar las palabras y nos sienta mal el corrector ortografico, sintiendonos de alguna manera poco sabiondos sobre las reglas ortograficas que rigen nuestro idioma castellano, es que... nuestro cerebro homosapien todavia no sabe usar las notebooks. Quien sepa donde se encuentra la tilde, favor nos tire la data.

Aguante la bici, aguante el fanzine. La calle es nuestra.

FIESTA


Bicicletistas y no bicicletistas: hay fiesta.

Aquí el cronograma:


* una de la matina: variette

Pritta Rajoy en Aerea

So en Luces


* dos de la matina: Sayonara Bastard, ska.


Obviamente estaremos presentando el fanzine número quince, la niña bonita.


Musicaliza nuestro amigo personal Adrian "Peluca" Juarez que se hace un viaje desde el dove, jazz y funk, ni bien empezada la velada, hasta la cumbia chilena y "yo soy Gilda", para ir a dormirse con un sabor agradable en la boca.


Dragstor, barra, papel higienico en los baños.


Descuentos a los que vengan en bicicleta.


ESTADIO VILLA FURST, SAN LORENZO 2858.


Su duda nos conmueve, conectenos:larevistabicicletista@hotmail.com

FIESTA BICICLETISTA


Sale la edición numero quince y con ella la celebración.

Damos revancha en el Estadio Villa Furst a la medianoche.

Cualquier asunto nos escriben, nos preguntan, nos dicen.
Mas adelante: mas información.
Aguante la bici, la calle es nuestra.

INFORMATIVO BICICLETISTA

No llores por mi Argentina, quedate tranca que nosotros lloramos por vos!

El domingo 3 de enero salió en el diario “La Nación” un artículo periodístico sobre las polémicas “seudo bici sendas” que el gobierno intenta inaugurar. Quieren hacer un circuito, una “ciclovía” en donde los ciclistas y bicic letistas puedan desplazarse por Capital Federal.
Primero, no creo que el gobierno quiera hacer estas ciclovías porque quieran proteger a los bicicletistas del transito, sino porque lo hacen en Europa y funciona, pero nosotros no somos Europa, somos Sudamérica. Esto no significa que esté en contra de las bicisendas o de Europa, al contrario, es envidiable lo que han logrado con la organización de las ciudades y la importancia que le dan a la bicicleta, Europa debe ser así como el paraíso del bicicletista, según afirman los que la han conocido. Tampoco es que piense que los sudamericanos no somos capaces, me parece, que los argentinos, desde nuestra educación vial, no estamos preparados para respetar bicisendas. Seamos realistas y veámonos, la calle es una selva de cemento y personas enloquecidas: los peatones cruzan por donde quieren, los conductores automovilísticos no toman conciencia que manejan sus vehículos sin precaución ni cuidado, contaminando, pudiendo arruinarle la vida o matar a otra persona, a parte de arruinar su propia vida, creo que a nadie le gustaría estar en la piel de un conductor automovilístico que atropelló sin querer a una persona, debe ser muy duro asesinar accidentalmente. Los motoqueros están cegados por el estrés citadino, les chupa todo un huevo. Los bicicletistas, hagámonos cargo, también hacemos cualquiera. El transito, señoras y señores es una guerra civil.
La ira no es organizada pero si que es contagiosa. Que algún bicicletista venga a decirme que andar en la ciudad en una hora pico no lo pone de mal humor, que no se siente atacado y en riesgo, que respeta absolutamente todas las reglas de tránsito. Somos en esta actualidad habitantes de una línea dimensional, en donde no somos ni transito, ni peatones, ni respetados, ni considerados.
Para salir a capi en bicicleta hay que hacer tres horas de reiki, o ser maestros de yoga o clavarnos un alplax y llenarnos de paciencia. Estamos fragmentados, pensamos sólo en nosotros cuando estamos en masa, si salimos a la calle estamos interactuando con otras personas que también están conduciendo un medio de transporte. Somos sociedad, tenemos que respetarnos y organizarnos.
Sin educación, sin conciencia y sin respeto, una ciclovia es lo mismo que nada.
Y lo peor que podía pasar es lo que está pasando, las bicisendas están mal preparadas: los conductores automovilistas están molestos porque ya no pueden estacionar en determinados lugares, las personas no tienen espacio para bajar del bondi, los bicicletistas andamos por esa especie de “mini vereda” a medio hacer, con tachos de basura y gente que camina sin percato que ese espacio es una cilcovía.
Entonces, si hacemos algo, hagámoslo bien. Si va a ver una ciclovía en la ciudad eduquemos a la gente y percatémonos de todos los problemas que esto pueda traer. Entonces pienso, los argentinos no estamos preparados para una ciclovía. No se puede poner el techo de una casa si todavía no tenemos los cimientos. Primero lo primero, segundo lo segundo. Somos mas de 30.000 bicicletistas pedaleando por la ciudad, hagámonos respetar y respetemos. La calle es nuestra pero también es de los demás. Sino, nos quejemos. Sino, vayámonos a vivir al medio del campo. Sino, nos subimos a la bici y nos hacemos valer.

C.D Bicicletista por la Azotea Records

Descarga
http://www.mediafire.com/?zygwtddynzt

Para aquellos bicicletistas amantes de la música en el viaje rodado, para aquellos que artos de escuchar música en el trabajo o en su casa elijen la bici para acompañar los auriculares o, simplemente para los que cayeron en esta nota así, sin querer, “La revista Bicicletista” tiene el honor de presentar uno de los trabajos más exóticos de La Azotea Records.
Si reflexionamos sobre la capacidad y el entendimiento de la música que consumimos aseguramos, desde nuestras certezas bicicletísticas, que acompañar el pedaleo con unos buenos temas no se compara con poner el c.d en la compu mientras hacemos cualquier cosa metidos en algún lugar. Como bien decía el Científico una tarde: “La música se enlaza a la persona y a la bicicleta porque hay un camino y una banda de sonido”. Cuando hay movimiento hay cambios de escena, acompañar esta transformación constante en los sentidos con el condimento vital que significa la música para quienes la llevamos en el oído cotidianamente, significa ponerle una banda de sonido a nuestra película, a lo que vamos viviendo.
El C.D Bicicletista –música para andar en bicicleta- trae un compilado de 21 pistas que suman unos 50 minutos de ritmo para el pedal.
Rompe el hielo “Es el Dog” con el tema exclusivo del disco compacto “Mi bicicleta” aludiendo a la pasión que le provoca al bicicletista andar sobre dos ruedas, traccionando a sangre y corazón su propio camino. Es un placer recordarles que nos acompañan en este exquisito ejemplar nuestros artistas y compañeros San Martinenses “Soul Nigaz” con su “Elixir”, que no sabemos si lo comparte o se lo quiere quedar para el solito (elixir o elíxir es un medicamento maravilloso compuesto por varias sustancias disueltas en alcohol) (Guarda con el Nigaz) “Ebano” con “Alone en Babilón” un hitaso de la cofradía que se me hace para un pedaleo solitario en las madrugadas barriales y “MasB” con “Rey de Reyes” –ritmos carismáticos si lo hay- con la protesta en el voz y las manos en el manubrio de su playera.
Amigo personal del equipo Records, vecino la Zona, sube las escaleras y acaricia a Amén “LC” con “Latidos”, súper recomendable, muy buen tema. “Iz tha wanx” –nombre difícil- hace “Nohaykien”, que, quien quiera disfrutar este tema debe subirse a tres nenas en su bicicleta (una en el manubrio, otra en el caño y la tercera en la parrilla) para pasarla como realmente dicen ellos que la pasan. Concluye el disco “R. Domato” con “Solopiano”, un tema de mi viejo que me gustó mucho para finalizar el disco, dice el Científico.
Los demás tracks de artistas reconocidos a nivel mundial fueron trabajados, manoseados, moldeados y bien logrados por el Científico, productor musical de dicho disco compacto.
La primer tirada del C.D fue de 300 ejemplares que salían con “La revista Bicicletista” de regalo, que a la vez, la revista es gratis. El equipo de La Azotea y la editorial bicicletista les ha entregado más y mucho más, para que la libertad de expresión sea la posibilidad de encontrarnos y compartir el arte y la cultura que nos forma a cada individuo social, que esos somos todos nosotros.
Sepan disfrutarlo, la calle es nuestra.

La editora.

Trabajando


futuro shablón trabajado con el Astor!


Para los capitalinos se está vendiendo el libro bicicletista en "Rayo Rojo", la única librería de la galeria "Von Street"

Y para los del barrio está el libro en las dos sucursales de "Garabombo", Ayacucho 2136 o R. Carrillo y Rivadavia, San Martín.


O se pasan por el bar que con la compra del libro se llevan un tequila, Belgrano 4088.



Aguante la bici,