Gente estamos este sábado acompañando a nuestros compañeros de "El Pegote" con nuestro stand bicicletista, haciendo el aguante al fanzine y a la buena junta.Los esperamos, no sean pajas y venganse.
Carpe diem y aguante la bici!
ESTE SÁBADO EN SAAVEDRA
Gente estamos este sábado acompañando a nuestros compañeros de "El Pegote" con nuestro stand bicicletista, haciendo el aguante al fanzine y a la buena junta.ESTE DOMINGO ESTAMOS EN FLORESTA
cualquier cosa nos consultan, los esperamos!
larevistabicicletista@hotmail.com
LA R.B EDICIÓN PERÚ EN ARGENTINA
Bicicletistas y no bicicletistas! Acá está con ustedes la edición Perú, hay muy poquitas porque se fulminaron por aquellos pagos, pues para eso estaban hechas en verdad...
Están en muy pocos centros de distribución porque, dejenme aclararles, que somos exclusivos, solo para entendidos, asi que si la desean, pidanla a la editorial directamente.
Aguante la bici!
Muchas Gracias, estamos trabajando para usté!
Este sábado
Este sábado hay feria por quellos pagos. La editorial asistirá con La revista Bicicletista.
Queremos agradecer a todas las almas que apoyaron la feria pasada y aguantaron el frio, queremos agradecer también, a los que nos dejaron pagando y no cumplieron con su palabra, porque cuando las personas se encuentran solas, se desesperan o aprenden. Y gracias a la vida que es tan sabia y hermosa, en la editorial bicicletista nos encanta aprender y darnos cuenta de la realidad, aunque esté buena o aunque sea una cagada, como en este caso.
Salud compañeros y muchas gracias a los que si y a los que no!
Feria este domingo
Los esperamos,
es muy importante para nosotros que nos acompañen.
En la semana sale el cronograma.
larevistabicicletista@hotmail.com
Centro de distribución Bicicletista en Lima.
Interrumpimos estas Crónicas de viaje para anunciar los Centros de distribución que quedaron a cargo de la entrega de fanzines en Lima, Perú.
Galerias Brasil, Jesús Maria.
*Lullaby la tienda. Segundo piso.
*Enigma Discos. Segundo piso local 63.
*Face Donw. Segudo piso local 16.
Miraflores
*Contracultura, Larco 986
*La Pulga tienda, Berlín 290
Además de "La revista Bicicletista" podrán encontrar los siguientes fanzines:
*Book Bourning
*Eh
*Fotosensible
*Mas naufragos que navegantes
Galerias Brasil, Jesús Maria.
*Lullaby la tienda. Segundo piso.
*Enigma Discos. Segundo piso local 63.
*Face Donw. Segudo piso local 16.
Miraflores
*Contracultura, Larco 986
*La Pulga tienda, Berlín 290
Además de "La revista Bicicletista" podrán encontrar los siguientes fanzines:
*Book Bourning
*Eh
*Fotosensible
*Mas naufragos que navegantes
Salú, y la calle es nuestra!
Bienvenidos a Lima
Próxima crónica: Transito limeño.
El transito en Lima es el claro ejemplo de la ley de la selva: el más grande se come al más chico, el más fuerte gana al más débil. Ya por el 1992 se hablaba entre los ciudadanos de un ¨caos vehicular¨ que venía netamente aparentado con lo social, un verdadero quilombo por una falta total de respeto hacia las leyes y el prójimo.
Ahora, sepamos que Lima cuenta con una población de 7.605.742 habitantes si contar los del Callao, imaginemos esta cantidad de personas habitando las calles con un descarado libertinaje y una falta de conciencia y educación abismales. Conducen como quieren, cruzan como quieren, pasan por donde quieren y hacen lo que quieren sin percato ni culpabilidad. Un desinterés relajado ante la situación tensa que no se sabe a ciencia cierta si esta pasando por mal aprendizaje, por mala educación o por el combo explosivo que gana su puesto en el top five de las ciudades mas contaminadas de Latinoamérica.
Se delatan miles de causas al respecto, como que las paradas de colectivos, combis, cousters y taxis no son respetadas, como que los comerciantes que ocupan las calles y no ayudan al orden y el espacio que necesitan los peatones o que las entidades municipales no se encargan de una buena campaña de aprendizaje.
Pero el gran problema, creo yo, es que la gente vive en este caos con una total naturalidad, lo tienen asimilado como algo normal y de todos los días, encontrarse dentro del ruido y el peligro como algo que nació con ellos y porque siempre fue así, punto.
La policía de Lima informa que el 70 % de accidentes de transito con consecuencias fatales es producido por peatones imprudentes.
Ahora veamos y demosnos cuenta que también como se va formando esta bola de nieve que cae por la colina, en 1990 una gran ola de desempleo ataca a la ciudad, como el medio de transporte no esta formalmente organizado, miles de desempleados se zambullen en la solución del transporte publico para salvar su estómago y el de la flia numerosa. Estos nuevos transportistas y estos miles de peatones comienzan a sufrir serias patologías como el stress, alcoholismo e impulsividad (¿impulsividad!) entre otros que afectan su conducta vial. Esto pasa por una sobre oferta del transporte que ha su vez se origina sobre las horas de trabajo que varían entre diez y doce horas. Se trabaja en condiciones difíciles y de alta competitividad que lleva a una carrera enloquecida por el recojo de pasajeros.Así que aquí les presento a Lima, pueden ir teniendo una leve idea del papel que juega el bicicletista acá, de la personalidad del bicicletista de Lima, ciudad de Reyes, como fue sugerida alguna vez.
El transito en Lima es el claro ejemplo de la ley de la selva: el más grande se come al más chico, el más fuerte gana al más débil. Ya por el 1992 se hablaba entre los ciudadanos de un ¨caos vehicular¨ que venía netamente aparentado con lo social, un verdadero quilombo por una falta total de respeto hacia las leyes y el prójimo.
Ahora, sepamos que Lima cuenta con una población de 7.605.742 habitantes si contar los del Callao, imaginemos esta cantidad de personas habitando las calles con un descarado libertinaje y una falta de conciencia y educación abismales. Conducen como quieren, cruzan como quieren, pasan por donde quieren y hacen lo que quieren sin percato ni culpabilidad. Un desinterés relajado ante la situación tensa que no se sabe a ciencia cierta si esta pasando por mal aprendizaje, por mala educación o por el combo explosivo que gana su puesto en el top five de las ciudades mas contaminadas de Latinoamérica.
Se delatan miles de causas al respecto, como que las paradas de colectivos, combis, cousters y taxis no son respetadas, como que los comerciantes que ocupan las calles y no ayudan al orden y el espacio que necesitan los peatones o que las entidades municipales no se encargan de una buena campaña de aprendizaje.
Pero el gran problema, creo yo, es que la gente vive en este caos con una total naturalidad, lo tienen asimilado como algo normal y de todos los días, encontrarse dentro del ruido y el peligro como algo que nació con ellos y porque siempre fue así, punto.
La policía de Lima informa que el 70 % de accidentes de transito con consecuencias fatales es producido por peatones imprudentes.
Ahora veamos y demosnos cuenta que también como se va formando esta bola de nieve que cae por la colina, en 1990 una gran ola de desempleo ataca a la ciudad, como el medio de transporte no esta formalmente organizado, miles de desempleados se zambullen en la solución del transporte publico para salvar su estómago y el de la flia numerosa. Estos nuevos transportistas y estos miles de peatones comienzan a sufrir serias patologías como el stress, alcoholismo e impulsividad (¿impulsividad!) entre otros que afectan su conducta vial. Esto pasa por una sobre oferta del transporte que ha su vez se origina sobre las horas de trabajo que varían entre diez y doce horas. Se trabaja en condiciones difíciles y de alta competitividad que lleva a una carrera enloquecida por el recojo de pasajeros.Así que aquí les presento a Lima, pueden ir teniendo una leve idea del papel que juega el bicicletista acá, de la personalidad del bicicletista de Lima, ciudad de Reyes, como fue sugerida alguna vez.
Es una obviedad que la editorial se estrelló feliz sobre la ciudad inundada de transito y no paró de pedalear hasta que encontró el mar.
Aguante la bici en donde sea, la calle es nuestra!
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
